倉配費用減免京東強推物流叫板阿里

發布時間:2016-10-12 16:49:44 來源: 北京商報 編輯:吳文治

本來就憑借配送速度和服務確定了國內電商標桿的京東,此舉瞄準的自然是天貓的軟肋。阿里打造了物流平臺菜鳥網絡,整合圓通、順豐等主流民營快遞,憑借人海戰術和大數據破解爆倉痼疾后,菜鳥網絡今年“雙11”怎么玩,一直是外界期待的。

今年“雙11”,京東將拿出5億元對商家的倉儲配送服務進行補貼。其中,“雙11”期間,商家在京東產生的倉儲服務費和配送服務費全額減免。京東方面稱,補貼政策將可幫助商家更合理地在全國進行分倉備貨,確保“雙11”期間第三方商家的訂單可以像京東自營訂單一樣,在第一時間進行生產并盡早送達消費者手中。

“雙11”是天貓的主場,但自建的物流體系是京東的優勢所在。以往電商平臺間的價格戰多聚焦于商品,但從今年也可以看出,電商將燒錢的策略開始向供應鏈上轉移。據了解,早在2013年“雙11”期間,京東就曾為商家提供過配送費用補貼、流量補貼等支持。其實,“雙11”期間電商的拉鋸戰,平臺爭奪的不僅是消費者,更是品牌資源。京東不惜重金補貼商家,一方面可以拉攏商家分食“雙11”市場,而更大的意義在于保證配送質量,打自己的優勢牌。

事實上,“雙11”期間發貨量激增,一直是讓電商平臺、品牌商家以及物流團隊頭疼的問題。為確保運轉,不少商家選擇提前在分倉備貨,但由此產生的成本也是中小型品牌不能承受之痛。今年“雙11”商家大會上,菜鳥網絡宣布,將給進口商家提供2億元的保稅倉儲費用減免,并啟用澳洲和中國香港的海外備貨倉。同時,“雙11”期間,天貓將實行大家電100%商品入菜鳥倉。

其實,大范圍開放物流體系叫板天貓背后的菜鳥網絡,對于京東的物流體系也是一次考驗。畢竟,京東物流和倉配以往以服務于京東自營商品為主。今年“雙11”,天貓和京東的競爭點更加聚焦。先是籌謀服裝品類的即秀即買模式,此次又開始物流比拼,估計后期還會有更直接的過招。從選取的博弈點看,有點田忌賽馬的味道。

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